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其他資訊

 

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  • 繪者:高章欽、吳英豪
  • 出版社:世一    新功能介紹
  • 出版日期:2013/03/29
  • 語言:繁體中文

 

其他新聞

▲高公局交管組組長卓明君說明中秋連假國道免收費措施。(影/記者賴文萱攝) 記者賴文萱/台北報導 交通部7日宣布中秋連假疏運措施,其中國道免收費部分,除連假期間(9/22~24)每日0至5時,全線暫停收費外,這次也祭出史上首次在中秋連假前一天、後一天白天6至15時,國5全線暫停收費。 高公局局長趙興華指出,今年中秋三天連假,還是以連假首日雙向交通量最大,全日交通量120百萬車公里,其中以南下為主,車流量達70百萬車公里,是平日的1.6倍;連假第二日車流量雙向為110百萬車公里,雙向均高,南下53百萬車公里,北上57百萬車公里;連假最後一天收假日則以北向為主,全日交通量為106百萬車公里,北上為62百萬車公里。 ▲中秋連假首次在國道5號試辦節前、節後白天9小時免收費,鼓勵民眾分流。(圖/記者季相儒攝) 今年首次在連假前後一天(9/21、9/25)於國5試辦白天6至15時,全線暫停收費,趙興華說,主要是希望可以調整行程的民眾,能提前在連假前一天或連假延後一天的白天調整時段上路,希望藉此轉移部份交通量。不過他說,這只是鼓勵性質,在假期首日真能達到改善疏解的效果可能不明顯,但還是希望能有效果。至於往後連假會不會比照這次試辦的措施,高公局在中秋連假結束後會在用大數據分析。 一、收費措施: (一) 單一費率(即採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程):107年9月22至24日。 (二) 暫停收費: (1) 107年9月22至24日,每日0至5時,國道全線暫停收費。 (2) 107年9月21日及25日,每日6至15時,國道5號全線暫停收費。 (三) 路段差別費率:107年9月22至24日,國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。 二、入口高乘載管制: (一) 107年9月22日7至12時,實施國1內湖至頭份、國3木柵至香山路段,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。 (二) 107年9月22日及23日7至12時,實施國5南港系統至坪林,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。 (三) 107年9月23至24日14至21時,實施國5蘇澳至頭城,各交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。 三、入口匝道封閉: (一) 107年9月22及23日0至24時,封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。 (二) 107年9月23及24日0至24時,封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口及國3竹南北上入口匝道。另假期最後1日,將視主線車流紓解情形,提前解除匝道封閉。 四、開放路肩: 現有開放路肩措施照常實施外,107年9月22日至24日,每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。

▲「別把孩子罵遠了!」兒考上台大醫,譚敦慈6字談教育。(圖/記者嚴云岑攝) 記者嚴云岑/專訪 「『啾!』這是他與爸爸的暗號,只要他吃完飯發出這個聲音,我就知道他很快樂。」大學指考今(7)日放榜,已故俠醫林杰樑的小兒子林浩楨,以457.1分考上台大醫學系,媽媽譚敦慈、林口長庚臨床毒物科護理師受訪時,連說了3次「我真的很高興」,她分享與林杰樑醫師一貫的教育方式,那就是「不讚美、不責備」,把讀書的責任交還給孩子,只在飲食起居上給予充足的照顧。 林杰樑長年鑽研毒物、捍衛食安健康,是各界最喜歡諮詢的毒物專家,2013年8月5日因呼吸衰竭驟世,兩個兒子皆繼承父親衣缽,大兒子林泓楨目前在上海擔任心臟內科醫師;小兒子林浩楨今年從師大附中畢業,確定考上台大醫學院醫學系。 譚敦慈下午在師大附中接受《ETtoday》訪問,頻頻稱讚小兒子低調的個性,與感謝老師長期以來的陪伴與輔導。她笑著回憶,兩個兒子從小就被林醫師灌輸觀念,「讀書是你家的事」,她也被告誡不能為了成績去罵小孩,「因為罵了不會變好,還會把他罵遠了。」同理,考試考好了,也不會有獎勵,「但我都會給他一個擁抱。」 ▲譚敦慈一家人感情良好。(圖/譚敦慈提供) 譚敦慈提到,林杰樑還在世時,一家四口住在林口,家裡有一間專門讀書的書房,「一個房間有3張書桌,爸爸、哥哥、弟弟各佔一桌。」有時林醫師在做研究,兩個兒子就在旁邊寫作業、複習功課,書房裡不能有課外書、玩具,也不能吃東西,就是為了營造一個良好的讀書環境。 「林醫師還要求,小孩做事情不能拖拖拉拉。」譚敦慈分享,林醫師在世時曾規定,讀國小時最晚8點睡覺、國中9點,高中課業雖然繁忙,但絕對不能熬夜。大學指考前,浩楨因為緊張去上了衝刺班,「每天早上8點進去,晚上9點離開」,為了幫兒子舒緩壓力,她一定會抽空接送,也會準備三餐便當,不讓兒子吃壞肚子。 請譚敦慈分享便當菜色,她笑回「沒什麼特別的啦!」唯一特點就是一定不會用加工食品,也不會準備含糖飲料。譚敦慈謙稱,她無法輔導兒子的課業,「只能幫他做做飯、接送上下課。」兒子從小就跟爸爸有特殊暗號,「他看到爸爸就說『啾!』林醫師也會回他『啾啾啾!』」每次兒子在車上吃完便當發出這個聲音,她就知道「弟弟吃飽了。」 ▲譚敦慈的大兒子與小兒子差12歲,在林杰樑過世後,他一手擔起父職,照顧弟弟生活起居。(圖/譚敦慈提供) 林杰樑過世5年多,但浩楨與他的連結不只這一項。譚敦慈表示,每次家族旅遊時,全家人一定會帶著林醫師照片隨行,象徵著「爸爸跟我們一起來這個地方。」浩楨在拿到指考准考證後,也馬上放在林杰樑牌位的供桌上,今天上午放榜後,譚敦慈已在農委會演講,他則自己跑到父親的牌位前,分享上榜喜訊。 被問到與爸爸的通關密語「啾」是什麼意思?林浩楨有點靦腆,笑稱這只是小時候與父親之間的默契,並沒有任何意義。他也很感謝媽媽一路以來的陪伴,除了每天的接送,也會很有耐心的聽他分享每天學習的內容,雖然有時有點「嘮叨」,尤其在指考後常要他減肥。譚敦慈在一旁摟著兒子,笑得十分開心。 譚敦慈說,浩楨一路走來真的十分努力,雖然現在跟隨父親的腳步,朝行醫之路邁進,「但我還是要講,林杰樑是林杰樑,林浩楨是林浩楨,兩個都是無可取代的個體。」她講到此處微微哽咽,「我還是希望他不要有壓力,做自己想做、該做的事,要出自內心的去愛人,才能當個善良的好醫生。」 ▲譚敦慈帶兒子們旅遊,也會把林杰樑照片帶上,象徵「爸爸一起出來玩」。(圖/譚敦慈提供) 影/「爸,原來教授都很笨」兒子這句話 林杰樑決定放手請人教

國際中心/綜合報導 氣球是許多慶典活動會使用的道具,象徵飄向天空的夢想與希望。只不過,這對1986年的美國俄亥俄州克里夫蘭市民來說,可能是個不堪回首的過往,因為當年150萬顆彩色氣球齊飛空中的壯觀畫面沒有持續多久就變調,演變成影響班機起降、湖面汙染、耽誤水上救援行動且造成2人死亡的活動,最後更導致數百萬美元的官司纏身。 ▲ 150萬顆氣球同時升空。(圖/翻攝自Unusual Interesting) 時間拉回1986年9月27日,非營利組織「克利夫蘭聯合之路」(The United Way of Cleveland)籌劃「150萬顆氣球飛翔計畫」,希望能締造同時最多氣球升空的金氏世界紀錄,試圖刷新迪士尼30週年所寫下的紀錄。數千名志工花費數小時灌飽一顆顆氦氣氣球,並暫時存放在公眾廣場上方臨時搭建的「天網」,等待最後釋放氣球的振奮人心時刻。 隨著活動主持人的倒數,150萬顆氣球也在天網開啟的那一刻飄向空中,一顆顆氣球在空中形成「七彩雲獸」隨風飄移,現場歡呼聲不斷,氣氛超嗨。然而,接下來發生的情況卻是他們料想不到的悲慘後果。 ▼ 影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。 當日的天候不佳,強風把大部分的氣球吹回市區,導致機場跑道關閉、部分班機無法順利起降,而賽場的馬匹也被嚇壞,更造成湖面汙染;嚴重的是,就在湖面有人落水之際,救援直升機無法起飛,待能夠順利升空時,早已錯過黃金救援時間,最後導致2名落水的人不幸罹難。 此外,這些氣球在28日便不見蹤影,但它們並非被當局清理回收,而是跑到伊利湖另端的加拿大安大略省。當年11月,攝影師伍德利夫(Allen Woodliffe)抱怨,他先前沿著安大略省立隆度公園其中一個自然特別區漫步,但卻看到「很多」氣球,「在東海岸平均200碼的範圍內,我數出了140個氣球,而南岸至少有300顆。這樣換算下來…這裡至少有1萬至1.5萬顆氣球。」 這場慈善機構的募款活動,最後招來數百萬美元的訴訟費用,而金氏世界紀錄也移除「同時釋放最多氣球」的項目。 ▼ 影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。


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